入海进江，疆煤外运正在加速

疆煤外运正在加速。新疆维吾尔自治区人民政府9月14日召开的新闻发布会透露，今年前8个月，新疆原煤产量2.54亿吨，同比增长32%;铁路外运量3307万吨、同比增长41.5%。

新疆已探明煤炭资源量4500亿吨，为全国第二;2021年煤炭产量3.2亿吨，为全国第四。新疆维吾尔自治区在“十四五”产业发展规划中明确，新疆煤炭产能将达到4.6亿吨/年以上。

但长期以来，疆煤外运一直受运距问题影响。去年以来，新疆全力推动煤炭长距离运输“公转铁”“散转集”，服务国家能源安全保供大局。新疆煤炭销售区域已由传统的河西走廊地区延伸至西南、华中、华南等地区。2021年“迎峰度夏”期间，新疆煤流向出现新变化，运到湖南、湖北和江西等地，有效填补当地煤炭需求缺口。

今年6月初，新疆维吾尔自治区人民政府印发《自治区贯彻落实国发〔2022〕12号文件精神推进经济稳增长一揽子政策措施》，提出要提高疆煤铁路外运能力。

6月13日，经国家发展改革委初步审定，新疆有10个煤矿纳入拟核增产能名单，拟核增产能5200万吨。涉及企业包括国家能源集团新疆公司、新疆天池能源公司、广汇能源公司等。其中，国家能源集团新疆公司拟核增产能最大，共计核增产能2200万吨/年。至此，该公司煤炭产能将达9690万吨/年。

今年6月，湖北瑞通多式联运有限公司与宜昌港务集团云池港公司合作，将新疆煤炭运输到云池港，沿着长江转运到华中地区钢厂，覆盖湖北、湖南、江西、浙江4省。该公司董事长蒋瑞表示，仅6月5日至6月27日，就已运输8万吨新疆煤炭到云池港，很多钢厂都抢着订货。去年10月，该公司已通过“公铁水联运”方式，将新疆煤炭运输到长江水域的果园港，保供川渝，目前平均每月运输约10万吨煤炭。该公司还计划开通天津港、曹妃甸港、秦皇岛港等转运新疆煤炭的海运线路。

今年6月底，新疆能源集团首批5万吨新疆三塘湖石头梅矿区煤炭，与山西、陕西、内蒙古煤炭组合成20万吨专列，通过曹妃甸港口转运到华能南京金陵发电公司。目前，该集团已与华能、华电、中国大唐、中国化工等企业建立战略合作关系，未来将通过“公转铁”等方式，打通“疆煤出疆入海”线路。

9月1日，国家能源集团新疆公司首批4224吨红沙泉露天煤矿混煤乘专列运至天津港东大沽站，打通了一条新的疆煤外运通道。据悉，该公司承担着新疆37家和疆外25家重点企业保供任务，1月至8月共煤炭销售5094万吨，同比增长37.5%。

新疆维吾尔自治区发改委副主任陆晶表示，今年以来，该委会同中国铁路乌鲁木齐局建立煤炭运输保供专班，通过“疆煤外运”装车调增、客货列车结构调整等方式，挖掘“疆煤外运”通道潜力，实施川渝、阿里煤炭保供专项行动。前8个月，相关单位签订电煤中长期合同2.2亿吨以上，电煤中长期合同履约率为97.2%，确保燃煤电厂电煤库存保持在30天左右。

新疆铁路部门加强与疆内87家煤炭生产企业沟通联系，优先保障签订中长期运输协议客户运输需求。据统计，目前新疆铁路部门每天都有100多列煤炭整列货物列车，其中48列煤炭整列从28个疆煤外运煤炭装车点启程，每日开往甘肃、四川、重庆、云南、青海等地。