我国将新增一条能源运输大通道

8日从中国铁路北京局集团公司获悉：4月8日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，中国铁路北京局集团公司优化列车开行结构，将利用即将开通运营的邢台至和顺县铁路，增开和顺县至邢台南货物列车，积极服务国民经济平稳运行。

邢和铁路是国家中长期铁路网规划项目，该线路是连接山西省晋中市和顺县至河北省邢台市的国铁Ⅰ级铁路，正线全长135.518公里，设计时速120公里，西与阳涉铁路和顺县站交汇，东接邢台南站，与京广铁路、邯黄铁路并轨后，东延至沧州黄骅港，是我国继大秦铁路和中南部铁路通道之后的又一条能源运输大通道。

据介绍，中国铁路北京局集团公司利用即将开通运营的邢台至和顺县铁路新增能力，增开和顺县至邢台南货物列车4列，主要服务晋煤东运需求。我国煤炭分布西多东少、北多南少，形成了“西煤东运、北煤南运”的运输格局，西煤东运主要依靠铁路。去年以来，铁路部门持续推进电煤保供专项行动，多措并举保障各地电煤运输需求。

4月8日零时起，铁路部门还将优化浩吉铁路列车开行结构，万吨重载列车由4列增至8列，进一步提高北煤南运重载铁路大通道运输能力;利用京沪高铁释放出的普速铁路运能，新增瓦日铁路至京沪普速铁路煤炭列车4列;提升疆煤外运能力，利用敦煌线增加新疆经敦煌线、兰青线货物列车14列;根据2022年煤炭中长期运输合同需求，增开跨铁路局集团公司电煤直达货物列车54列，进一步增强电煤保供运输能力。